팬데믹은

팬데믹은 중국의 일대일로(一帶一路) 구상에서 빛을 발한다
베이징은 코로나바이러스 팬데믹에 기반을 둔 일대일로 프로젝트가 재개되고 일자리와 경제를 회복하는 데 도움이 되기를 원했지만 관찰자들은 대부분의 국가가 여전히 질병의 확산을 억제하기 위해 고군분투하고 있기 때문에 그 일이 일어나기까지 몇 달이 걸릴 수 있다고 말합니다.

팬데믹은

토토 홍보 방법</p 아시아, 아프리카, 유럽 전역의 무역과 투자를 촉진하기 위한 시진핑 중국 국가주석의 1조 달러짜리 애완동물 프로젝트인

일대일로 이니셔티브에 따른 많은 프로젝트가 보류되거나 최소한의 작업만 받고 있습니다.

지난 주 베이징은 일대일로 프로젝트의 약 5분의 1이 전염병으로 “심각한 영향을 받았다”고 밝혔습니다.

왕샤오룽 외교부 국제경제국장에 따르면 프로젝트의 약 40%가 부정적인 영향을 받았고 추가로 30~40%가 “다소 영향을 받았다”고 말했다.

그러나 Wang Yi 중국 외교부장은 질병이 일대일로 프로젝트에 미치는 영향이 크지 않다고 언급하면서 더 낙관적이었습니다.

지난주 일대일로 국제 협력 회의에서 왕은 베이징이 “국가들이 일자리를 보존하고 경제 안정에 기여하도록 돕기 위해” “핵심 벨트 및

도로 인프라 프로젝트가 가능한 한 빨리 재개되는 것을 보고 싶다”고 말했습니다.more news

Wang은 지난 1년 동안 29건의 정부간 협력 협정이 체결되어 총 200건이 되었다고 밝혔습니다.

중국 외교부 장관은 화상 회의에서 화상 링크를 통해 중국과 일대일로 국가 간의 상품 교역이 전년 대비 6% 증가한 1조 3000억 달러에

이르렀고 일대일로 국가에 대한 중국의 투자가 150억 달러 증가했다고 밝혔습니다. 2

5개국 이상에서 대표자들을 끌어 모았습니다.

팬데믹은

왕은 코로나19 위기에도 불구하고 올해 1분기 중국과 일대일로 국가 간의 무역이 3.2%, 중국의 직접 투자가 11.7% 증가했다고 말했다.

연구 및 출판 회사인 Oxford Business Group에 따르면 1월 초까지 3조 8,700억 달러에 달하는 2,951개의 벨트 및 도로 연결 프로젝트가

계획되었거나 진행 중입니다.

아프리카와 아시아의 많은 국가들은 부채 상환에 어려움을 겪고 있기 때문에 대부분 베이징이 자금을 지원하는 초대형 프로젝트를

계속할 수 없었습니다.

나이지리아에서는 코로나바이러스 중단으로 인해 15억 달러 규모의 철도 프로젝트가 지연되고 있는 반면 잠비아, 짐바브웨, 알제리 및 이집트의

많은 중국 자금 지원 프로젝트는 국가들이 Covid-19의 확산을 통제하기 위해 투쟁함에 따라 보류되거나 지연될 수 있습니다. 19.

고속도로, 항만, 댐, 철도 등 초대형 프로젝트를 건설하기 위해 중국으로부터 수십억 달러의 대출을 받은 많은 국가들이 부채 상환 동결이나

일부 부채 탕감 등을 요구하며 베이징의 문을 두드리고 있다.

시 주석은 아프리카 국가들에게 올해 만기가 되는 모든 무이자 대출을 청산하겠다고 약속하고 중국 금융 기관에 “아프리카 국가들과

상업 국가 대출 계약에 대해 협의할 것”을 요청했다.

존스 홉킨스 대학 국제 연구 대학의 중국 아프리카 연구 이니셔티브(China Africa Research Initiative)가 수집한 데이터에 따르면, 중국의

아프리카에 대한 전체 대출은 2000년에서 2018년 사이에 미화 1,520억 달러에 달했습니다.