에너지 효율 그 측정과 돈의 가격

에너지 효율

에너지 효율

에너지 효율 매우 다릅니다. 그 측정은 돈과 가격에 전혀 의존하지 않습니다.
그리고 에너지 효율성은 최소한의 임의적인 것이 아닙니다. 에너지의 양은 계산되지만 돈의 양은 계산되지 않습니다.
예를 들어 특정 전기 모터의 에너지 효율은 아주 쉽게 계산할 수 있습니다.
한 시간 동안 모터가 100단위의 전기 에너지를 받고 90단위의 기계적 에너지를 낸다면 모터의 에너지 효율은 90%입니다.
마찬가지로, 석탄 화력 발전소가 연소되는 석탄에 포함된 화학 에너지 100단위당 30단위의 전기 에너지를 생산한다면,
이러한 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 에너지 효율은 30%에 불과합니다.

과학 법칙에 따르면 이러한 방식으로 정의된 에너지 효율은 100%를 초과할 수 없습니다.
사실 100% 달성도 불가능하다.
예를 들어 휘발유의 화학 에너지를 수평으로 움직이는 자동차의 운동 에너지로 변환하려는 경우,
특히 뜨거운 엔진 자체에서 항상 폐열의 형태로 약간의 에너지 손실이 있을 것입니다.
모든 내연 기관의 에너지 효율은 항상 100% 미만입니다. 다른 모든 종류의 열기관도 마찬가지입니다.

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다른 어떤 직업보다 에너지 효율성은 엔지니어링 직업에 의해 검사되고 평가됩니다.
(일반적으로 마력이 마력을 의미하는 사람들에게 명예 칭호가 갈 수 있습니다!)

에너지 효율 및 과제 달성

에너지 효율성을 보는 또 다른 방법은 특정 작업을 고려하고 해당 작업을 수행하는 가장 에너지 효율적인 방법을 식별하는 것입니다. 예를 들어, 장거리에 걸쳐 많은 양의 전기를 전송하는 작업을 고려하십시오. 어떤 전압에서 이러한 전송이 가장 높은 수준의 에너지 효율로 발생할 수 있습니까? 전기 엔지니어는 전송 손실이 낮은 전송 전압 조건보다 높은 전송 전압 조건에서 훨씬 작다는 것을 알고 있습니다. 따라서 그들은 다른 문제가 나타날 정도로 높지는 않지만 전송 전압을 가능한 한 높게 올릴 것을 권장합니다.

정의에 따르면 특정 작업을 수행하는 가장 에너지 효율적인 방법은 에너지 소비를 최소화하거나 손실을 최소화하는 방법을 의미합니다. 장거리 전송 라인이 100,000볼트만 전달할 때보다 250,000볼트를 전달할 때 손실되는 에너지가 적다면 이 특정 작업에 대해 전자 전압이 후자보다 에너지 효율이 더 높습니다.

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에너지 효율성을 높이는 가장 매력적인 방법 중 하나는 동일한 에너지를 사용하여 둘 이상의 개별 작업을 동시에 수행하는 것입니다. 동일한 에너지를 사용하여 2명 이상의 관련 없는 사람들을 목적지까지 운송하는 카풀(Car-pooling)은 명백한 예입니다. 열병합 발전은 전기와 유용한 열을 동시에 생성하도록 설계된 특수 발전소에서 천연 가스 또는 기타 연료를 연소하는 것을 말합니다.

전체 에너지 효율을 높이는 방법 중 쉽게 간과되는 방법은 특정 작업을 먼저 수행할 필요성 또는 바람직함을 제거하는 것입니다. 예를 들어 밤에 광고 게시판을 밝히는 다양한 방법 중 어느 것도 간판을 전혀 밝히지 않는 에너지 효율성에 근접할 수 없습니다. 마찬가지로 에어컨이나 상업용 자동차, 고층 사무실 건물이나 관광 헬리콥터도 애초에 존재하지 않았던 에너지 효율에 필적할 수 없습니다. 새로운 킬로와트 또는 메가와트의 발전 용량은 애초에 구축되거나 설치되지 않는 “네가와트” 용량만큼 높은 수준의 에너지 효율성으로 사용될 수 없습니다.